運鈔車防彈玻璃在玻璃破碎的時候,強度遠高于普通玻璃,于是出現之后各大銀行運鈔車都用上了安防相當高的的運鈔車防彈玻璃,代替原來的普通夾層玻璃,直到有一天,折疊防彈盾牌,發生事故了,乘客被困在車內,由于錯誤姿勢打開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久,局部鋼化玻璃就出生了,就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃,通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。
目前為國內各防護運鈔車改裝廠、金融系統、單警裝備等廠家提供各種級別的防護玻璃及單警裝備產品。
防彈玻璃與普通玻璃區別有哪些?
1、防彈玻璃碎裂后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒,不容易對人造成割傷或劃傷;
2、普通玻璃受到損壞后的碎渣尖銳且鋒利,稍不注意就會對人體造成傷害。
造成防彈玻璃與普通玻璃差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同,而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸,再將玻璃加熱到接近其軟化點(根據成分不同約在500~750℃之間)并進行急冷(類似于鍛造金屬的淬火過程),這樣在玻璃表面形成均勻壓應力,而內部則形成張應力。經過這樣“鋼化”過程處理的玻璃,除了強度得到成倍提升之外,破碎后的碎渣也不會呈刀鋒般的尖角。
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防彈玻璃制作工藝流程:
1.將玻璃原片進行切割清洗烘干;將清洗后的基片推進防塵室中進行合片,合片依次按照面板玻璃基片、PVB膠片、背板玻璃基片的順序進行疊合,同時用邊條將四周密封;
2.將疊好的合片玻璃置于平壓機上進行預壓;后從預壓后的合片玻璃預留的邊條缺口處均勻的注入鄰本二甲酸二丁酯,使兩片玻璃之間沒有空氣,防彈盾牌,后密封;
3.將注入鄰本二甲酸二丁酯的合片玻璃送進蒸壓釜,2小時后升至高溫度,手持式防彈盾牌,再保溫2小時后降溫,即得防彈玻璃。本發明制作工藝簡單合理,防彈盾牌價格,生產成本低,生產效率高,在提高了防彈玻璃的防彈、防沖擊性能的同時,又能有效的減少防彈玻璃的重量和厚度,大大降低了成本。
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